Wolę elektryka od hybrydy. Przynajmniej w tym konkretnym przypadku
Ostatnie wpisy
Jeździłem najmocniejszą Skodą w historii. To elektryk
Green Cell Habu ułatwi życie (prawie) wszystkim kierowcom elektryków
Samochód elektryczny, który budzi grozę i podziw jednocześnie. BMW stworzyło piękną bestię
Ford Mustang Mach-E GT to najlepszy elektryczny SUV, jakim jeździłem
Jeździłem elektrycznym BMW i7. Oby za 20 lat każdy samochód miał w środku to, co on
DS3 E-Tense: kiedy Peugeot e-208 jest zbyt tani. Wyjaśniam, czy warto go kupić
MAT. PROMOCYJNY
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Elektryk, o którym każdy powinien marzyć
Elektryczny Jeep Avenger. Może to nie „dżip”, ale i tak jest świetny
Kia EV6 sprawiła, że na nowo polubiłem centra handlowe
Test Nissan Leaf. Nie dziwi mnie jego sukces. Od ideału dzieli go tylko jeden zasadniczy problem…
Test Mercedes EQS SUV 580. W domu nie masz tylu ekranów, a cena ta sama
Test Volkswagen ID.4. Elektryczny SUV zgrany z miastem
Test Hyundai Ioniq 6. Wszyscy się za nim oglądają i Ty też będziesz!
Test Skoda Enyaq Coupe. Porsche robi mniejsze wrażenie!
Test Cupra Born 77 kWh. Większy znaczy lepszy, a to idealny przykład
Test Hyundai Ioniq 5. Cyber lusterka rodem z 2077 roku
Test Cupra Born. Elektryk z pazurem na zewnątrz i kolcami w środku
Jeździłem Renault Kangoo E-Tech. Elektryczne furgonetki? Ma to sens, ale…
Test Mercedes-Benz EQE 350+. Jak buty z cekinami
Test BMW i4 eDrive40. Radość z jazdy elektrykiem
Test Peugeot e-208. Do jazdy i na dojazdy
Test Volvo XC40 Recharge. Elektryk z fabrycznym Androidem