Czy po opublikowaniu tych badań do po pojazdy marki Tesla ustawią się kolejki? Biorąc pod uwagę, że cena Tesli Modelu 3 została w Polsce obniżona, a firma oferuje jedne z najtańszych samochodów elektrycznych, biorąc pod wagę klasę i wyposażenie pojazdu, jest to bardzo możliwe. W ankiecie kierowcy wskazali bowiem, że to na utrzymanie i naprawę aut przedsiębiorstwa Elona Muska wydają najmniej.
Tesla to najtańszy samochód w utrzymaniu – Spis treści
Wpadki z Cybertruckiem
Wydaje mi się, że wielu kierowców zapytanych o wskazanie marki najtańszej w utrzymaniu nie wybrałoby Tesli. Firma Elona Muska nie cieszy się ostatnio dobrą prasą, a to za sprawą kolejnych awarii Cybertrucka.
Tesla wstrzymała ostatnio dostawy swojego modelu Cybertruck z powodu nieoczekiwanych opóźnień w przygotowaniu pojazdu. Kłopoty dotyczą wad konstrukcyjnych i kwestii bezpieczeństwa. Wśród zgłoszonych problemów wymienia się poluzowanie osłony na pedał gazu, co może prowadzić do niekontrolowanego przyspieszenia pojazdu.
Nie chcesz wydawać na naprawy? Wybierz Teslę
Wpadki z Cybertruckiem nie znaczą jednak, że kierowcy nie chwalą innych modeli marki. Biorąc pod uwagę najnowsze badanie firmy Consumer Reports na temat kosztów utrzymania samochodów różnych koncernów, okazało się, że Tesla wypada najkorzystniej, a firmy niemieckie, takie jak Audi, BMW, Mercedes-Benz i Porsche, są najdroższe w serwisowaniu.
Jak udało się zebrać wyniki badania? Raport bazuje na danych z ankiety przeprowadzonej wśród użytkowników i uwzględnia koszty napraw samochodów w pierwszych dziesięciu latach użytkowania. Respondentów zapytano, ile zapłacili z własnej kieszeni za całkowite koszty utrzymania (wymiany oleju itp.) oraz serwis w ciągu poprzednich 12 miesięcy. Różnice między markami sięgają tysięcy dolarów, zwłaszcza jeśli chodzi o luksusowe modele.
Różnica w przeciętnym utrzymaniu samochodu niektórych marek może wynosić tysiące w ciągu 10 lat.
Steven Elek, lider programu Consumer Reports dotyczącego analizy danych samochodowych
Warto zwrócić uwagę, że zwykle samochody wymagają bardzo niewiele wkładu własnego w ciągu pierwszych kilku lat, poza wymianą oleju i zmianą opon. Wynika to z faktu, że prawie wszystkie gwarancje na nowe pojazdy trwają co najmniej trzy lata i obejmują prace serwisowe, jeśli zajdzie taka potrzeba. Dlatego bardziej istotne jest, aby zwrócić uwagę na to, jak koszty mogą gwałtownie wzrosnąć po zakończeniu okresu gwarancji.
Porównując skumulowane koszty według marki w latach od pierwszego do piątego i od szóstego do 10, odkryliśmy, że Tesla miała najniższe koszty utrzymania. Na drugim końcu rankingu najdroższych marek znajduje się kilku niemieckich producentów samochodów, a mianowicie Audi, BMW, Mercedes-Benz i Porsche.
Consumer Reports
Źródło: Consumer Reports, oprac. własne. Zdjęcie otwierające: Tesla / materiały prasowe
Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.