Android Auto bezprzewodowo to jedna z najczęściej używanych aplikacji przez kierowców. Niestety, większość producentów samochodów jeszcze nie przewiduje bezprzewodowego połączenia, co często bywa uciążliwe. Na szczęście istnieje obejście tego problemu. Co ważne, jest uniwersalne dla każdego samochodu obsługującego Android Auto i każdego smartfona z systemem Android 11 lub wyższym. Jeśli macie starszy samochód bez systemu multimedialnego – nic straconego!
Android Auto bezprzewodowo – pełny poradnik. Spis treści
Android Auto bezprzewodowo w twoim samochodzie
Android Auto bezprzewodowo połączony z samochodem to zdecydowany wzrost komfortu korzystania z aplikacji. Jest to możliwe, pod warunkiem że w waszym samochodzie fabrycznie jest moduł odpowiedzialny za bezprzewodową łączność (wtedy wasz telefon połączy się automatycznie bez konieczności podpinania kabla) lub wtedy, kiedy macie gniazdo USB i przewodowy system. Spieszę z wyjaśnieniem.
Jeśli wasz samochód z dotykowym ekranem obsługuje Android Auto poprzez kabelek, to dzieli was tylko niewielki wydatek do tego, by móc cieszyć się aplikacją bezprzewodowo. Kilku producentów sprzedaje adaptery, które pozwolą wam na połączenie swojego telefonu bez wyciągania go z kieszeni. Działanie jest bardzo proste – wystarczy połączyć kablem USB urządzenie z samochodem, a następnie wykorzystując WiFi oraz Bluetooth przenieść ekran telefonu na samochód. To dokładnie taki sam schemat, jak jest wbudowany „w środku” samochodu, tylko podłączony bezpośrednio poprzez gniazdo USB. Poniżej znajdziecie krótki poradnik wyjaśniający zagadnienie.
Takich adapterów na rynku jest bardzo dużo, ale jednym z markowych urządzeń jest Motorola MA1. Cena tego urządzenia wynosi aktualnie około 400 złotych. Odpowiedni link znajdziecie poniżej.
Android Auto bezprzewodowo – adaptery na rynku polskim
Poza Motorolą można znaleźć na polskim rynku inne adaptery działające na tej samej zasadzie, co MA1. Średnie ceny to około 300 złotych, a same urządzenia najczęściej pochodzą z Chin. Niemniej nawet one bez problemu sprawią, że wasz samochód zyska bezprzewodowe Android Auto i często również Apple CarPlay. Jednym z lepszych adapterów jest Carlinkit 4, który w zestawie zawiera kabelek USB-A i USB-C, jeśli w nowszym samochodzie również nie macie modułu bezprzewodowego.
Nieco tańsze będzie urządzenie tej samej firmy, starszej generacji i działające wyłącznie z systemem Android, czyli Carlinkit A2A. Tutaj również otrzymacie dobrej jakości adapter z dwoma kabelkami w zestawie, który rewelacyjnie wykona swoje zadanie.
Dla starszych samochodów – radio z Android Auto
W tym przypadku trudno nazwać to rozwiązaniem budżetowym, ponieważ wymaga ono odpowiedniego przygotowania i wydania nieco więcej pieniędzy na sensowną stację multimedialną. Niemniej powinno zadowolić wszystkich potrzebujących usługi Android Auto bezprzewodowo w swoim starszym samochodzie.
To sposób uniwersalny i przy odpowiednim nakładzie pracy powinien zadziałać w każdym samochodzie. W przypadku „klasycznej” stacji multimedialnej będziecie potrzebowali odpowiedniej przeróbki kokpitu auta, ze względu na większy rozmiar radioodtwarzacza. Jeśli nie uda wam się spasować urządzenia, zawsze pozostaje wyjście awaryjne. Będzie to radio z wysuwanym ekranem i systemem Android (nie mylić z Android Auto), które oferuje nieco mniej, ale dalej będzie bardziej nowoczesną i zaawansowaną technologią, niż „zwykłe” radio.
Jeśli z kolei szukacie bardziej kompaktowego radia obsługującego Android Auto bezprzewodowo, warto spojrzeć na tę propozycję:
Jeśli poszukujesz więcej informacji na temat działania aplikacji Android Auto, koniecznie odwiedź nasze kompendium wiedzy. Odpowiadamy w nim na najczęściej zadawane pytania oraz opisujemy konfigurację Androida Auto w swoim samochodzie, także bezprzewodową.
Źródło: Opracowanie własne. Zdjęcie otwierające: ifeelstock /Depositphotos
Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.