Orlen podpisał z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej umowę na budowę 40 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych w 33 miejscowościach w kraju.
Temat samochodów elektrycznych w Polsce nadal wzbudza wiele emocji, zwłaszcza że coraz częściej słyszymy o pożarach takich pojazdów, jak np. incydent z Fordem Mustangiem w Gdańsku. Płoną nie tylko auta osobowe – ostatnio, choć nie w naszym kraju, zapaliło się pięć ciężarówek na terenie należącym do ich producenta.
Zobacz także: Samochody elektryczne i pożary – czy naprawdę jest tak źle? Oto fakty, z którymi nie możecie dyskutować
40 nowych stacji ładowania Orlen
Ale czy nam się to podoba, czy nie, kontynuowany jest rozwój infrastruktury samochodów elektrycznych. W ubiegłym tygodniu Orlen podpisał z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej umowę na budowę 40 stacji ładowania samochodów elektrycznych w 33 miejscowościach Polski. Pieniądze pochodzą z programu Wsparcie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury tankowania wodoru.
Niewiele naszych stacji ma niezbędne przyłącza energetyczne do postawienia ładowarki dużej mocy, dlatego wsparcie NFOŚiGW jest dla nas dużą mobilizacją. Ładowarki powstaną głównie na istniejących stacjach Orlen do 2027 roku –
– poinformował członek zarządu Orlenu, Józef Węgrecki.
Transakcja opiewa na niebagatelną sumę 126 mln zł, z czego 63 mln zł to dotacja od NFOŚiGW (Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej).
W jakich miastach będą nowe punkty?
Punkty ładowania mają stanąć do końca grudnia 2027 r. w 33 miastach: w Krakowie, Warszawie, Gdańsku, Wrocławiu, Katowicach, Piasecznie, Dreglinie, Nowym Dworze Gdańskim, Wieszowej, Kostomłotach, Zgorzelcu, Kołbaskowie, Lgotcie, Garwolinie, Nowogardzie, Legnicy, Świebodzinie, Myślenicach, Gorzowie Wielkopolskim, Piotrkowie Trybunalskim, Łączynie, Giemzówie, Górze Św. Anny, Wysokiej, Baranowie, Łosicach, Pawlikach, Drwęcku, Kleszczewkowie Ulkowym, Wieniecu, Otłoczynie i Starym Mieście.
Źródło: gov.pl