Cichy silnik naddźwiękowy to nie oksymoron. Symphony od Boom Supersonic trafi do samolotów Overture

8 stycznia 2023 2 minuty czytania

Nowy rodzaj silnika firmy Boom Supersonic trafi do naddźwiękowych samolotów Overture. Maszynę nie przez przypadek nazwano Symphony, ponieważ ma być wyjątkowo cicha i wydajna. Pojawienie się na rynku tego silnika może zwiastować powrót komercyjnych naddźwiękowych podróży pasażerskich.

Firma już od dawna pracuje nad stworzeniem najszybszych samolotów pasażerskich na świecie. Teraz jest realna szansa na sukces, szczególnie dzięki nowym współpracom i nowemu silnikowi Symphony.

Boom Supersonic, Symphony i nowoczesny samolot Overture. W imię ekonomii i środowiska

Our year in review continues with a look back to August, when @AmericanAir paid a non-refundable deposit on 20 Overture aircraft, with an option for an additional 40. https://t.co/9NH0vdHoEu pic.twitter.com/jfnCFBMREY
— Boom Supersonic (@boomaero) December 28, 2022

Dzięki programowi Symphony możemy zapewnić naszym klientom ekonomicznie i środowiskowo zrównoważony samolot naddźwiękowy — połączenie nieosiągalne dla dostępnych na rynku rozwiązań.
CEO firmy Blake Scholl

Głównym motywem firmy jest stworzenie silnika możliwie zrównoważonego ekonomicznie i środowiskowo. Pomysł ma się udać dzięki współpracom z firmami Florida Turbine Technologies, GE Additive oraz StandardAero. Silnik ma napędzać nowoczesny samolot Overture.

Symphony ma być przede wszystkim cichy i wydajny. Boom Supersonic zaplanował projekt tak, by obniżyć nie tylko koszty użytkowania od strony emisji spalin i konsumpcji paliwa, ale też obniżenia częstotliwości niezbędnych napraw i przeglądów. Tylko dzięki temu utrzymanie samolotów ma być aż 10 procent tańsze, niż dotychczasowych, konwencjonalnych maszyn.

Przyszłość już jest

Symphony™ is the sustainable and cost-efficient engine for Overture. This Boom-led collaboration brings together FTT (@KratosDefense) for engine design, @GEAdditive for additive technology design consulting, and @StandardAero for maintenance. https://t.co/IQfw667LvF pic.twitter.com/KEwBXJlIzV
— Boom Supersonic (@boomaero) December 13, 2022

Jak nietrudno się domyślić, pierwsze firmy już zapukały do biura Boom Supersonic. Pasażerskie maszyny zostaną dostarczone dla linii lotniczych United, a współpraca z Northrop Grumman pozwoli opracować również wojskowe samoloty dla amerykańskiego Departamentu Obrony.

Pierwsze testy już w 2027 roku. Produkcja ma się zacząć za rok, w 2024. Oznacza to, że prawdopodobnie jeszcze w tej dekadzie możemy doczekać się pasażerskich lotów naddźwiękowych i rewolucji w lotnictwie.

Więcej o przeszłości silników naddźwiękowych, historii legendarnego samolotu Concorde i przyszłości, która nadejdzie, przeczytacie w tym materiale. Co więcej, Boom Supersonic to nie jedyna firma, która planuje przywrócić tego typu loty. Pracuje nad tym również NASA z firmą Lockheed Martin, a ich przyszłościowy samolot robi również ogromne wrażenie.