Pod koniec ubiegłego roku mniej więcej co dwudziesty autobus miejski w Polsce był pojazdem elektrycznym. To jednak uśrednione dane, bo różnice w poziomie elektryfikacji miejskiego transportu pomiędzy poszczególnymi miastami są duże. Wyjątkowo wysokim wskaźnikiem może pochwalić się Jaworzno.
Ile autobusów elektrycznych mają w swoich flotach miejscy przewoźnicy?
31 grudnia 2022 roku w polskich miastach jeździło 615 autobusów elektrycznych, czyli prawie 5,2% wszystkich autobusów miejskich w Polsce. Tak mówią dane Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej wykorzystane w raporcie Polish EV Outlook 2022 Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. Największą flotą elektrycznych autobusów, którą tworzy 160 pojazdów, dysponuje MZA Warszawa. Zeroemisyjne autobusy stanowią prawie 11% całej floty przewoźnika. Kolejne miejsca zajmują spółki MPK w Krakowie (79 e-autobusów) oraz Poznaniu (58 e-autobusów).
Jeśli jednak suche liczby odstawimy na dalszy plan, a pod uwagę weźmiemy przede wszystkim procentowy wskaźnik elektrycznych autobusów w całej flocie danego przewoźnika, to liderem zostanie PKM Jaworzno. To przedsiębiorstwo dysponuje 44 elektrycznymi autobusami, co stanowi jednak aż 62,9% całej floty. To najlepszy wynik w Polsce spośród firm dysponujących minimum 3 e-busami.
Autorzy raportu Polish EV Outlook 2022 zauważają, że w Polsce zeroemisyjny transport publiczny koncentruje się głównie w największych miastach. Podobnie wygląda sytuacja z innymi obszarami elektromobilności. Ponad połowa (54,1%) wszystkich autobusów elektrycznych zarejestrowanych w Polsce (333 szt.) wchodzi w skład flot kursujących w niektórych miastach powyżej 300 tys. mieszkańców, czyli w Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Szczecinie, Bydgoszczy oraz w Lublinie. […] Autobusami elektrycznymi dysponują zaledwie 3 polskie przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej z siedzibą w gminach liczących od 100 tys. do 150 tys. mieszkańców (Zielona, Góra, Włocławek, Tychy). W ich flotach porusza się łącznie 48 e-busów (7,8% parku takich pojazdów w Polsce) z czego aż 43 w Zielonej Górze – mówi Jan Wiśniewski, Dyrektor Centrum Badań i Analiz PSPA. Organizacja zauważa jednak trend zamawiania pojazdów nieemisyjnych również przez mniejsze gminy, korzystające ze wsparcia ze środków publicznych.
Czytaj także: Czy silniki Diesla przetrwają modę na auta elektryczne?
PSPA twierdzi, że do połowy tego roku 64 polskie przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej będą miały w swoich flotach elektryczne pojazdy. W kolejnych miesiącach łączna liczba e-busów w Polsce ma wynieść prawie 850 egzemplarzy.
źródło: PSPA, zdjęcie główne: Hobi Industri/Unsplash